如今的家用车市场竞争可以说是十分激烈的，除了自主品牌越来越低的价格之外，合资品牌似乎也开始觉醒，针对旗下的车型在价格上做出了调整，而作为消费者的我们，在选车的时候，难免有一种“乱花渐欲迷人眼”的感觉。那么15万的预算在市场中，似乎有合适的选择呢？答案当然是有的，就比如我们今天为大家带来的这款哈弗枭龙。
外观设计上，这台哈弗枭龙也是符合主流的审美，简洁的外观设计还是比较讨喜的，有些难得的是，该车的大灯组造型较为个性，Y字形的构造在点亮后的辨识度上，显然是不差的，且前包围的通风槽尺寸也比较大，这无疑让车辆整体的运动属性更加的出众。
哈弗枭龙在侧身设计上运用了很多简洁的线条勾勒，车顶的线条甚至还带有一些溜背式的设计质感，再加上多辐式的轮毂设计，让整车的运动质感更加的出众。至于尾部设计上，哈弗枭龙的造型和大灯组较为相似，只是曲线的元素更加的浓郁，虽说是独立式的设计，但是在夜晚点亮后的辨识度上还是不差的。再加上后包围较高的离地高度，这也意味着车辆拥有出色的通过性，比较切国内消费者的喜好。
内饰设计上，哈弗枭龙则给人一种较为简洁的感觉，像中控台上，该车更是采用了大量的横直线条勾勒，同时环抱式的座舱布局，让其座舱有一种较为温馨的感觉在其中，并且车内的主色调还是黑色，所以视觉效果上还有不错的高级质感在其中。哈弗枭龙在数字仪表方面的尺寸为7英寸，而中控屏幕的尺寸则为12.3英寸，就屏幕的尺寸而言，在行业内并不算很优秀，但是在智能互联功能方面，哈弗枭龙还是比较全面的，导航和车联网以及OTA升级和语音识别系统，该车全都配备，满足我们的日常所需还是没啥问题的。
插混系统算得上是这台哈弗枭龙一大亮点，在这方面，哈弗枭龙的插混系统是由一台1.5L的自然吸气发动机和前置单电机组成，这套动力组合也为车辆带来了185千瓦的系统输出功率，375牛·米的系统输出扭矩。显然在动力性能方面，哈弗枭龙的表现还是不差的，满足大家的激情驾驶还是没啥问题的。其次，在动力电池方面，哈弗枭龙也是采用了9.41kWh和19.27kWh的动力电池，也让车辆的纯电续航里程达到了45km和96km，而这个成绩在行业内，并不算很出众，就入门车型的纯电续航而言，即便是日常的城市通勤，怕是也不太够。
所幸，插混车型最大的一个亮点便是“可油可电”，虽然哈弗枭龙的纯电续航不太行，但是在车辆满状态的情况下，该车的综合纯电续航则达到了1000km+，即便是长途出行，哈弗枭龙也可轻松的满足我们。而且在油耗方面，哈弗枭龙也比较能打，其百公里的馈电油耗仅为5.3L，在用车成本方面，哈弗枭龙也是有所保障的。
结言
目前，这台哈弗枭龙共有三款在售车型，其官方指导价为13.98万元-15.68万元。而且结合上述的分析来看，该车在自身的产品力表现上还是比较能打的，无论是颜值，还是座舱的科技配置，亦或者是动力性能输出，满足我们的日常所需还是没啥问题的，且扎实的续航里程，即便是长途出行也能轻松的满足我们。因此如果大家预算在15万元左右，且想买一台SUV代步，那么这台哈弗枭龙还是值得一看的。
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